目次 1 フロントガラスにフィルムを貼ることはできる 11 「可視光線透過率が70%以上であること」が必須条件; 車検は法で定められた一定の基準をクリアしなければなりません。 フロントガラスに関しては、『道路運送車両保安基準』の『第195条』(窓ガラス)の中で 「損傷した場合においても運転者の視野を確保できるものであること。」 とあります。 運転する際にはっきりした視界がとても重要な車検の際、フロントガラスに求められる規定は、「 損傷した場合にも運転者の視野が確保できること 」と「 容易に貫通されないこと 」の2点です。
車検ステッカー 東四国スバル株式会社
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フロント ガラス 飛び石 車検 基準-必ずフロントガラスの指定の位置・寸法内に貼り付けてください。 ¡車検適合させるために、フィルムアンテナについて の「 貼付許容範囲について」および本書の取り付け方 法をよくお読みの上、正しく取り付けてください。フロントガラスステッカー、フィルムの合否 フロントガラスに張り付けてよいも ①検査標章 ②整備命令標章 ③道交法の故障車両標章 ④電子機器 電子設備 (ETC ドライブレコーダー) ⑤貼付け式の車内後車鏡 ⑥カーナビフィルムアンテナ ⑦透明なもの
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まもなくやってくる熱い夏。特に日差しの強い日中は、クルマの中でエアコンをかけていても、全然涼しくならないとお悩みの方も多いと思います。そんな方にオススメしたいのが、熱を「反射」する機能を持ったフロントガラス「コートテクト」です。 Photo Takanori ARIMA / Text Kouichi KOBUNA フロントガラスの交換が必要かどうかを判定する基準の1つが 「100円玉サイズ」 です。 100円玉サイズ以下の小さな傷やヒビであれば、リペアが可能なケースが多いです。 100円玉以上だと、ガラス交換が必要だと考えて良いでしょう。 くわしくは フロント合わせガラスの内側に極薄の金属膜がコーティングされたフロントガラスです。 金属膜が赤外線(IR)を反射することで断熱性能を発揮します。Specs コートテクトの性能 赤外線(IR)カット率90％ 紫外線(UV)カット率999％ 可視光線透過率78％
フロントガラスのステッカーは不正改造に該当する 結論から言うと、フロントガラスにステッカーを貼るのは不正改造に該当します。 当然、車検も通りません。 道路運送車両法の保安基準第29条には窓ガラスの項目があります。 フロントガラスのフィルムは車検大丈夫？ 先程も言いましたように車検には、透過率70％以上あれば問題ございませんが、他にも問題点が存在することをご存じでしたか？ この事を知らないと 後悔 することになりますからね！！ ここで注意点を3つ。車検も心配無用 COATTECT（コートテクト） 熱反射フロントガラス 可視光線透過率70%以上！ 当社車両（ハイエース0系）に装着した実写で測定。 反射が強く外から中が見え難いですが測定値は、819％！ ！ 測定器の誤差を考慮しても70％以上クリア！
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